








ITS發(fā)展和交通安全管理的實際需要,通過ITS技術(shù)分析和市場調(diào)查,提出高速公,*章為“引言",主要闡述了本論文的研究意義、技術(shù)方法、目的及技術(shù)策,錦濤總書記在2008年“兩院”院士大會上強(qiáng)調(diào),“我們必須把自然災(zāi)害預(yù)報、,在投人資源有限的情況下,將直接影響構(gòu)建監(jiān)測網(wǎng)點布局的準(zhǔn)確有效性。比如,針對公路交通安全影響至關(guān)重要的水毀,霧害、,速度改變著人們的生產(chǎn)、生活環(huán)境,改變著經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。的基礎(chǔ)。,可以看出,現(xiàn)場觀察法和現(xiàn)場試驗法研究,無論是觀測周期之長(一個周期往往是一年時間) ,,⑦冰雹,向交通智能系統(tǒng)(ITS)方向發(fā)展。改革開放以來,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度很快。并將在針對WT-1能見度儀在非標(biāo)準(zhǔn)場地的信號過飽和現(xiàn)象,根據(jù)光的大氣傳輸和方向性反射理論,,高速公路遠(yuǎn)輻射和快捷舒適的運輸環(huán)境,改善了人們的出行條件,縮短了地
交通相關(guān)的氣象和路況要素,強(qiáng)化了對異常事件的處理能力,可采用多種分布式,引起的交通安全危害對策,才是實踐中迫切需要的響應(yīng)舉措。簡而言之.就是駕駛員*關(guān)心的制,不能無限發(fā)展1 "":信息獲取與發(fā)布能力的擴(kuò)展與信息技術(shù)的發(fā)展密切相關(guān),,在投人資源有限的情況下,將直接影響構(gòu)建監(jiān)測網(wǎng)點布局的準(zhǔn)確有效性。比如,針對公路交通安全影響至關(guān)重要的水毀,霧害、,由圖1-2可見,ITS 在交通安全方面的重要作用就是讓管理、交通、信息.救域間的距離。以高速公路為依托,大量新興產(chǎn)業(yè)群體的經(jīng)濟(jì)帶和經(jīng)濟(jì)圈正在形成,,則是如何進(jìn)一- 步發(fā)展這個學(xué)科的事情。,料,目前我國的機(jī)動車擁有量已超過60000萬輛,并以每年10%以上的速度增長,,部門和交通部西部建設(shè)科技項目管理中心的支持下,通過對公路交通安全評價、
