一、發(fā)展背景:
隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和*安全的影響越來越重要。但是霧、風(fēng)、雪、道路結(jié)冰等惡劣天氣條件給公路的安全運(yùn)行帶來了巨大的危害,尤其是霧和道路結(jié)冰對交通的影響,造成的危害和車禍達(dá)到了前所未有的水平。迫切需要研究和建立惡劣天氣狀況的監(jiān)測、預(yù)警和預(yù)報以及操作決策的管理。
氣象條件對運(yùn)輸?shù)挠绊懕憩F(xiàn)在許多方面。其主要性能是改變道路的物理性能、觀測線車輛安全等。根據(jù)交通管理部的應(yīng)用需求,結(jié)合現(xiàn)代先進(jìn)的計算機(jī)應(yīng)用技術(shù),高性能自動監(jiān)測設(shè)備可以自動監(jiān)測實時霧、低能見度、道路結(jié)冰、高溫、風(fēng)、大雨、雪、冰雹等異常道路交通狀況,可以通過各種有線和無線通信網(wǎng)絡(luò)及時報警指揮中心,同時通過網(wǎng)絡(luò)將實時視頻信息發(fā)送給指揮中心,使交通管理部門能夠直接觀察實地情況,為交通管理提供可靠的輔助決策依據(jù)。該系統(tǒng)支持各種無線和有線網(wǎng)絡(luò)通信,指揮中心服務(wù)器可以通過網(wǎng)絡(luò)管理和監(jiān)控廣域多路交通氣象監(jiān)測站。系統(tǒng)設(shè)備采用高可靠性設(shè)計,完全實現(xiàn)了無人值守,能長時間不間斷地在惡劣的氣候環(huán)境中勝任現(xiàn)場工作,是交通管理行業(yè)理想的道路氣象狀況監(jiān)測手段。
二、公路交通觀測系統(tǒng)介紹:

三、交通氣象站系統(tǒng)職能:
1.信息收集職能:通過各種氣象和道路狀況傳感器,測量和收集距離或距離內(nèi)的氣象要素和道路狀況。
2.數(shù)據(jù)處理職能:對各種傳感器或信息采集器的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行了計算和修正。
3.警告釋放功能:對道路天氣風(fēng)險指標(biāo)進(jìn)行檢測分析,達(dá)到報警閾值后自動啟動報警功能。同時,向相關(guān)決策部門和用戶發(fā)出預(yù)警信息。
4.交通氣象監(jiān)測站的狀態(tài)測控功能:實時監(jiān)測監(jiān)測站的供電通信狀態(tài)、收集器的穩(wěn)定性等,當(dāng)發(fā)生異常現(xiàn)象時,啟動應(yīng)急計劃,并向監(jiān)控中心報告運(yùn)行狀況。
5.在線瀏覽:系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)可以通過互聯(lián)網(wǎng)查看。
6.主要控制處理功能:主控處理功能是系統(tǒng)的核心,負(fù)責(zé)各采集單元或傳感器、通信通道的參數(shù)設(shè)置和管理;根據(jù)運(yùn)行過程分配工作任務(wù),執(zhí)行指令,根據(jù)計劃啟動預(yù)警功能;執(zhí)行監(jiān)控中心的指令任務(wù),發(fā)布網(wǎng)絡(luò)或移動消息。
四、氣象觀測遠(yuǎn)程無線視頻監(jiān)控:
該系統(tǒng)通過3g/cdma/gprs無線公共網(wǎng)絡(luò)支持遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、實時視頻監(jiān)控和道路信息識別這部分功能需要配備前端攝像機(jī)和視頻采集與傳輸終端設(shè)備,是視頻采集、圖像壓縮、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸功能為一體的數(shù)字視頻處理系統(tǒng)。本產(chǎn)品采集相機(jī)的模擬視頻信號,壓縮編碼,成為數(shù)字圖像信息,并通過3g/cdma/gprs無線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)字視頻自動傳輸?shù)奖O(jiān)控中心服務(wù)器。
五、交通氣象站部分結(jié)構(gòu):
該系統(tǒng)由三個系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)、處理系統(tǒng)和應(yīng)用系統(tǒng)組成。
該監(jiān)測系統(tǒng)由高速公路沿線各氣象監(jiān)測站組成,主要功能是實時監(jiān)測各種氣象要素,獲取原始數(shù)據(jù)。
處理系統(tǒng)由交通氣象管理部門的數(shù)據(jù)處理中心和數(shù)據(jù)處理中心組成,主要功能是收集和處理交通氣象監(jiān)測站的數(shù)據(jù),管理應(yīng)用子系統(tǒng)。
應(yīng)用系統(tǒng)由災(zāi)害天氣應(yīng)急管理部門、網(wǎng)絡(luò)瀏覽、用戶短信、報警、大屏幕顯示等組成,主要功能是為各級用戶提供良好的接口。
六、氣象觀測系統(tǒng)安裝:

七、系統(tǒng)設(shè)計特點:
系統(tǒng)還嚴(yán)格遵循我國和傳統(tǒng)的地面天氣觀測方法,系統(tǒng)設(shè)計了主要交通部門的主要交通部門對公路設(shè)施建設(shè)的主要標(biāo)準(zhǔn),以滿足道路交通高影響天氣標(biāo)準(zhǔn),如道路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測和服務(wù)臨時技術(shù)要求、自動氣象觀測系統(tǒng)的公告警告要求,主要有以下道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、道路交通工程和沿線設(shè)施的設(shè)計特點。
八、技術(shù)性能參數(shù):
道路狀況監(jiān)測類型:
輕霧,濃霧,強(qiáng)霧。
能見度:10-10000米。
口腔天氣:雨,雪,雨、冰雹。
降水:降雨量、降雨強(qiáng)度。
降雪:降雪深度,降雪強(qiáng)度。
道路狀況:道路表面積冰、道路表面溫度。
監(jiān)測風(fēng)力:微風(fēng),強(qiáng)風(fēng)。